愛(ài)德華真空泵的優(yōu)點(diǎn)及構(gòu)造

愛(ài)德華真空泵優(yōu)點(diǎn)：

　　1.在較寬的壓力范圍內(nèi)有非常大的抽速；

　　2.轉(zhuǎn)子具有優(yōu)良的幾何對(duì)稱，故振動(dòng)小，運(yùn)行平穩(wěn)。轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子和殼體間均有空隙，不需要潤(rùn)滑，摩擦損失小，可大大降低驅(qū)動(dòng)功率，進(jìn)而可實(shí)現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速；

　　3.泵腔內(nèi)不用用油密封和潤(rùn)滑，可降低油蒸氣對(duì)真空系統(tǒng)的污染；

　　4.泵腔內(nèi)無(wú)壓縮，無(wú)排氣閥。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，對(duì)被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感；

　　5.壓縮比較低，對(duì)氫氣抽氣作用差；

　　6.轉(zhuǎn)子表面為樣子比較復(fù)雜的曲線柱面，加工和檢查比較困難。

愛(ài)德華真空泵的結(jié)構(gòu)：

　　（1）愛(ài)德華真空泵整體結(jié)構(gòu)形式

　　愛(ài)德華真空泵的泵體的布局結(jié)構(gòu)決定了愛(ài)德華真空泵的整體結(jié)構(gòu)。

　　立式結(jié)構(gòu)的進(jìn)、出氣口水準(zhǔn)設(shè)置，裝配和聯(lián)接管路都比較便捷。但泵的重心較高，在高速運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性差，故這種形式多用于小泵。

　　臥式泵的進(jìn)氣口在上，出氣口在下。有時(shí)便于真空系統(tǒng)管道安裝聯(lián)接便捷，可將出氣口從水準(zhǔn)方位接出，即進(jìn)、排氣方位是互相垂直的。這時(shí)，出氣口能夠 從左或右2個(gè)方位開(kāi)口，除接排氣管道一頭外，另一端堵住或接旁通閥。愛(ài)德華真空泵結(jié)構(gòu)重心低，高速運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性好。一般大、中型泵多選用這種結(jié)構(gòu)。

　　泵的2個(gè)轉(zhuǎn)子軸與水平面垂直安裝。這種結(jié)構(gòu)裝配空隙容易控制，轉(zhuǎn)子裝配便捷，泵占地面積小。但泵重心較高且齒輪拆裝不便，潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)也相對(duì)復(fù)雜。

　　（2）愛(ài)德華真空泵的傳動(dòng)形式

　　愛(ài)德華真空泵的2個(gè)轉(zhuǎn)子是利用一對(duì)高精度齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)其相對(duì)同步運(yùn)行的。主動(dòng)軸利用聯(lián)軸器與電機(jī)聯(lián)接。在傳動(dòng)結(jié)構(gòu)布局上主要有以下兩種：其一是電動(dòng)機(jī)與齒輪放到轉(zhuǎn)子的同一側(cè)。從動(dòng)轉(zhuǎn)子由電動(dòng)機(jī)端齒輪直接傳過(guò)去帶動(dòng)，那樣主動(dòng)轉(zhuǎn)子軸的扭轉(zhuǎn)變形小，則2個(gè)轉(zhuǎn)子之間的空隙不會(huì)因主動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)變形大而改變，故使轉(zhuǎn)子之間的空隙在運(yùn)行過(guò)程中勻稱。這種傳動(dòng)形式的最大缺陷是：

　　a.主動(dòng)軸上有三個(gè)軸承，提升了泵的加工和裝配難度，齒輪的拆裝及調(diào)整也不便；

　　b.整體結(jié)構(gòu)不勻稱，泵的重心偏向電動(dòng)機(jī)和齒輪箱一側(cè)。